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マグネット

R35の肝でもあるDCTM
(デュアルクラッチトランスミッション)
画像は新車からまだ1,000km時の
オイルパンマグネットです

わずか1,000kmですが、この量はスゴイ!!!
最初が肝心です!




ソレノイド

常にスムーズなシフトチェンジで
いつまでも楽しくドライブできるよう
定期的なメンテナンスを推奨いたします








クラッチ

初期型R35オーナーが気になる
デュアルクラッチ・・・
クリアランスを調整することで
最適なフィールングに生まれ変わります