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吸排気

吸気系
インテークパイピングを曲げ、
Rの大きなアルミパイプに交換することで
圧力損失を低減し、アクセルレスポンスの向上を実現
高ブースト時の吸入空気の膨張や破裂を防ぎ
安全性・耐久性を高めます

排気系
排気抵抗を程よく減らし、タービン効率・出力特性を向上させ本来の性能を発揮します


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足廻り

ストリート・サーキット等あらゆるステージに対応すべく、緻密な計算と試行錯誤を繰り返して開発されたオリジナルの逸品です

安定・安心感を高次元でバランスさせ、GTRは更なる未知の領域へ





ECU

さらに進化しハイテク化されたGTR・・・
この新世代エンジンECUもコントロール可能です

パワーアップされたマシンのコンディションに応じてECUもきっちりとアップデート
トラブル時にも対応します





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灯火まわり

前期型の定番メニューでもある4灯化
当社のオリジナルユニットにより、後期型と同様後ろ姿もオシャレに変身!